La primera unidad de Cercanías rotulada con el nombre Lottu —que significa ‘unir’ en euskera— empezará a circular este martes en pruebas por la línea C-3, que conecta Bilbao y Orduña, según ha anunciado la consejera vasca de Movilidad, Susana García Chueca. El nuevo distintivo sustituirá progresivamente a la histórica marca de Renfe en toda la red de Cercanías de Euskadi.
El nombre fue elegido por la ciudadanía vasca en una consulta pública lanzada en octubre de 2025, pocos meses después de que el Gobierno vasco asumiera la gestión de las Cercanías el 1 de enero de ese año. Ahora, casi un año después, la nueva imagen corporativa comienza a hacerse visible en los trenes que circulan por la línea más utilizada de Euskadi, con unos 20.000 usuarios al día.
Once trenes nuevos modelo 447, más accesibles y silenciosos
El Departamento de Movilidad ha adquirido una primera tanda de once trenes modelo 447, que se incorporarán gradualmente al servicio de la C-3. Estas unidades no sustituirán de inmediato a los actuales trenes 446 de Renfe, sino que se sumarán de forma progresiva conforme se reciban. Durante varios años, ambas imágenes convivirán en la red.
Los nuevos trenes 447 presentan mejoras técnicas significativas: son más silenciosos, producen menos vibraciones y cuentan con mejor dotación tecnológica. Su principal ventaja radica en la accesibilidad universal: el suelo de los vagones está al nivel del andén, lo que facilita el acceso a personas con movilidad reducida, una demanda histórica de colectivos de viajeros con necesidades especiales.
Durante años, los usuarios de la C-3 han denunciado las dificultades para acceder a los trenes, que obligaban a subir una escalerilla en apeaderos no adaptados. En verano de 2026, el Gobierno vasco trasladó temporalmente unidades accesibles desde la línea de Cercanías de Gipuzkoa a la C-3 para ofrecer accesibilidad en ciertos horarios. Con la llegada de los once trenes adquiridos, todos los convoyes de la ruta serán plenamente accesibles.
Inversión estatal en estaciones: 1.000 millones hasta 2030
La consejera García Chueca realizó el anuncio durante una visita a Basauri junto al secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, quien ha confirmado una inversión de 1.000 millones de euros hasta 2030 en la red de Cercanías de Euskadi, de los cuales 600 millones se destinarán a Bizkaia.
Mientras la adquisición y mantenimiento de trenes es competencia del Gobierno vasco, la mejora de las estaciones corresponde al Ejecutivo central a través de Adif. Según Santano, está en marcha una «revolución silenciosa» que transformará apeaderos como Zorroza, Olabeaga y los andenes de la C-3, que aún presentan barreras arquitectónicas. En Basauri, Adif invertirá casi 30 millones para remodelar la estación.
García Chueca ha reconocido que «queda mucho trabajo por hacer» en infraestructuras, pero ha vinculado la implantación de Lottu a la mejora progresiva del servicio. La transformación completa de la red de Cercanías vizcaína se extenderá durante varios años, con el objetivo de ofrecer un transporte más accesible, moderno y eficiente.
Fuente: El Correo · Esta información ha sido elaborada por la redacción de El Puente Las Arenas con apoyo de herramientas editoriales automatizadas.
